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                                                                                                                                                                          天成国际开户

                                                                                                                                                                          来源:爱读网  作者:  发表时间:2018-03-31 09:40:44

                                                                                                                                                                            上海嘉定工业区党工委书记郁建华表示,嘉定工业区作为上海市的品牌工业园区,是嘉定经济发展重要的增长极,产业转型的主战场,以及创业核心区。目前,嘉定工业区基本形成了以“先进制造业为支撑、现代服务业为重点、战略性新兴产业为引领”的新型产业发展体系,经济发展的总量和增速均保持在全市各大开发区前列。

                                                                                                                                                                            目前,嘉定工业区先后被评为国家新型工业化产业示范基地、国家级电子商务示范基地、国家级广告产业示范园区、国家级文化产业创新示范基地以及上海市品牌工业园区、互联网金融产业及生物医药产业基地和“四新经济”创新基地。

                                                                                                                                                                            在创新企业战略合作签约仪式上,上海嘉定工业区党工委书记郁建华与优客工场、地平线机器人、车主邦、快手科技等18家达成合作的企业代表进行了签约。

                                                                                                                                                                            郁建华表示,未来嘉定工业区将紧密围绕企业创新需求导向,围绕企业精细服务,进一步完善政策体系、优化创新创业发展环境,着力打造一批创新创业平台,为企业创新创业提供全方位、精准化的服务,助推创新企业加速发展。

                                                                                                                                                                            随着迎峰度夏旺季即将结束,煤价的涨势也基本上停了下来,目前动力煤价已出现季节下行的端倪。

                                                                                                                                                                            最新一期的(2017年7月26日至8月1日)环渤海动力煤价格指数报收于583元/吨,环比持平,结束了连续七周的上涨局面。

                                                                                                                                                                            进入8月上旬后,随着全国气温的回落,电厂整体日耗水平也有所降低。

                                                                                                                                                                            “随着旺季顶峰即将过去,在淡季预期的推动下,价格回落的风险正在加大。”易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示,进入8月中下旬后,一方面淡季预期将进一步加重市场的看空氛围,贸易商出货积极性将进一步提高;另一方面,在产地供应略有改善的情况下,贸易商的去库存将有效弥补供应端不足,使得决定价格的供求矛盾偏向淡季下的需求,季节性需求的回落将导致煤价再次走低。

                                                                                                                                                                            但就在煤价即将迎来淡季之时,神华的一则停产公告再次给煤炭市场增加了不确定性。

                                                                                                                                                                            根据神华发布的公告,受露天矿征地进度滞后导致土方剥离施工暂缓的影响,公司所属哈尔乌素露天矿、宝日希勒露天矿于2017年8月份起暂时停止或减少煤炭生产。

                                                                                                                                                                            经初步测算,预计公司2017年度商品煤产量计划减少量有望控制在20.6百万吨,年度煤炭销售量计划减少量有望控制在11.5百万吨。

                                                                                                                                                                            对此,有业内人士指出,神华上述两煤矿的停产说明煤炭供给端各项监管仍旧处于比较严格的状态,预计下半年产量将维持低位。

                                                                                                                                                                            实际上,已经有电企站出来称,公司燃煤缺口巨大,煤炭供应受到了较大影响。

                                                                                                                                                                            华电能源8月4日晚间发布公告称,公司收到神华销售集团东北能源贸易有限公司《关于通报神华宝日希勒煤炭生产情况的函》,表示与公司签订的2017年煤炭购销合同履行存在一定困难。

                                                                                                                                                                            如果从8月份开始宝矿减产导致长协煤合同无法履行,预计今年公司所属电厂燃煤将产生351.12万吨缺口。

                                                                                                                                                                            安信证券分析师衡昆表示,正常情况下矿井一般都会做长期规划,提前准备征地,井工矿井做到采、掘衔接。考虑过去煤炭市场长期低迷,此次停产和减产或与公司压缩在征地及其它矿井支出有关。神华作为全行业少数盈利企业尚且如此,不排除行业内其它企业也有出现同类情况的可能,未来煤炭供应的不确定性或将增加。

                                                                                                                                                                            他还指出,今年动力煤供需整体平衡,价格随需求淡旺季波动,8月下旬动力煤价格将进入淡季,存小幅回落预期,但是由于此轮减产和停产造成的巨大供应量减少,预计或将抹平淡季影响。预计9月份-10月份煤价有望超预期,11月份旺季时价格具备大涨可能。

                                                                                                                                                                            在煤炭需求旺季仍然没有过去,煤炭供需保持紧平衡的现状下,神华上述两煤矿减停产有利于煤炭下半年市场。

                                                                                                                                                                            安信国际也认为,神华减产后,煤炭市场或将继续进入供不应求的状态,同时部分地区或将出现如华电能源东北电厂的严重供应缺口。受此影响,尽管9月份-10月份为煤炭市场的相对淡季,但通常为市场囤积冬季采暖用煤的时间,供不应求的情况再次出现或将导致煤价再次出现淡季不淡的情况。

                                                                                                                                                                            华电能源也表示,2017年—2018年供热期,公司所属电厂供热面积将接近1亿平方米,燃煤短缺将直接影响供热质量和安全。备冬储煤的煤量成为主要矛盾,煤价转变为次要矛盾,将大幅度提高公司的燃料成本。

                                                                                                                                                                            (李春莲)

                                                                                                                                                                            中新社北京8月9日电 (记者 马海燕)记者9日从北京科技大学获悉,中国金属物理、冶金史学科奠基人,北京科技大学教授柯俊于8月8日7时29分因病在北京逝世,享年101岁。

                                                                                                                                                                            柯俊祖籍浙江黄岩,1917年6月23日出生于吉林长春,1944年赴英国留学,1948年获英国伯明翰大学博士学位,后任该校高级讲师。新中国成立后,他毅然决定携家人回国。他曾告诉美国芝加哥大学金属研究所教授史密斯:“我来自东方,那里有成千上万的人民在饥饿线上挣扎,一吨钢在那里的作用,远远超过一吨钢在英美的作用。”

                                                                                                                                                                            他先后担任过北京钢铁学院教授、物理化学系主任和副院长、北京科技大学校长顾问等职。20世纪50年代,他创立了中国第一个金属物理专业,参与创办了第一个冶金物理化学专业,70年代后,他又创办了中国第一个科学技术史(工学)博士点。1980年他当选中国科学院技术科学部学部委员。

                                                                                                                                                                            柯俊1951年首次提出钢中贝茵体转变的切变位移机制,证明其与珠光体、马氏体不同的相变,后来在国际上形成了关于贝茵体相变的“切变学派”。《钢铁金相学》以他的姓氏将无碳贝茵体命名为“柯氏贝茵体”,而柯俊本人则被国外同行称为Mr.Bain(贝茵体先生)。

                                                                                                                                                                            20世纪80年代,柯俊指导助手对含微量钒碳的铁镍合金做进一步研究,发现另一类相变的蝶状马氏体形成机制。用电子显微镜首次观察到铁镍碳合金中蝶状马氏体,用原子探针观察到原子簇的形成及其与蝶状马氏体的关系——这些研究丰富了马氏体相变理论。

                                                                                                                                                                            “我国金属物理专业奠基人”“古代冶金现代实验方法开拓者”“我国工程教育改革领航员”——已故中国科学院、中国工程院资深院士师昌绪曾用这三个身份概括柯俊一生的科研成就与贡献。

                                                                                                                                                                            中国工程院原院长徐匡迪曾如此评价柯俊:先生学风严谨、淡泊名利、提携后学,为广大科技工作者做出了光辉榜样。(完)

                                                                                                                                                                            8月8日,一汽夏利公布了7月份汽车产销量。数据显示,7月份公司汽车产量2509辆,去年同期为1450辆,同比增长约73%。前7月份累计产量16342辆,同比去年22235辆下降了约26.5%;7月份汽车销量1989辆,去年同期为1696辆;前7月份累计销量13527辆,同比去年20729辆下降了约35%。

                                                                                                                                                                            一汽夏利的经营问题由来已久。事实上,尽管通过出售资产令一汽夏利在2016年收获短暂盈利,但其2017年一季报业绩再度曝出2.66亿元的亏损,并且预计中报业绩又出现6.65亿元至7.15亿元的亏损。正是在此背景下,公司二股东百利装备集团在时隔一年之后,再度提出减持计划,或套现4亿元。

                                                                                                                                                                            就在一汽夏利公布7月份产销数据的4天前,持有公司股份3.1亿股(占比19.46%)的第二大股东天津百利机械装备集团有限公司表示,计划以集中竞价方式减持公司股份不超过7950万股(不超过公司总股本的4.99%)。

                                                                                                                                                                            事实上,这已经不是百利装备集团第一次减持一汽夏利的股份。去年8月份,一汽夏利就曾经披露过百利装备集团计划减持数量不超过7975.87万股(占总股本的5%)。尽管百利装备集团前后两次给出的减持原因均是经营资金的需求,但是市场分析人士却倾向于认为,一汽夏利的经营业绩欠佳,加之一汽股份兑现解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺遥遥无期,使得百利装备集团连续对一汽夏利的股份进行减持。

                                                                                                                                                                            值得一提的是,按照一汽夏利8月4日的收盘价5.04元估算,假设百利装备集团最终能够按此价格减持7950万股,那么将会套现4亿元左右。

                                                                                                                                                                            (龚梦泽)

                                                                                                                                                                            8月8日,汽车之家与北汽产业投资(以下简称北汽产投)战略合作沟通会在北京举行,北汽集团总经理张夕勇、副总经理张建勇、副总经理蒋自力携团队成员莅临汽车之家总部,汽车之家董事长兼CEO陆敏、副总裁兼经销商事业部总经理吴涛、副总裁刘悦、总裁助理兼二手车事业部总经理姜兆明、整合营销VP张京宇等高层领导会晤。本次沟通会旨在通过达成一系列战略内容,建立双方密切、长久合作,充分发挥各自在二手车交易市场优势,共同建立完善、规范化市场管理制度,实现资源共享、优势互补、共同发展。

                                                                                                                                                                            根据协议,汽车之家与北汽产投将围绕二手车交易等市场经营活动展开全方位合作,汽车之家将发挥其在数据挖掘、金融产品、整合营销、线上广告、估值产品、SAAS系统等方面的互联网技术服务优势,为北汽车商提供优惠产品及服务;而北汽集团将通过合作,完善线下市场经营管理,提升产品服务能力,推动行业发展,全面服务消费市场。

                                                                                                                                                                            携手北汽赋能商家

                                                                                                                                                                            对于汽车之家来说,这是不平凡的一年,12年的沉淀与打磨,历练了目标统一且具有强执行力的团队,在陆敏董事长提出的“4+1”战略下,各个事业部秉承“联接用户赋能商家合作共赢”的战略思想,取得了丰硕成果。

                                                                                                                                                                            战略会上,二手车之家事业部总经理姜兆明与北汽产投公司总经理助理沈荣分别代表汽车之家与北汽产投签约。本次合作中,借助北汽产投强大的线下市场推广运营能力,二手车之家一系列重点产品将实现短时期内落地生根,渠道下沉,用户扩展,连通上下游,实现产品与用户的精准连接。

                                                                                                                                                                            在整个二手车服务闭环中,车源、资金、运营管理是车商在业务开展中绕不过的“三座大山”,二手车平台通过大数据技术、金融产品开发,分别推出了“车商贷”及“车智赢+”等高效能方案,针对车商运营“痛点”、“难点”、“关键点”输出“之家智慧”,有助于提高车商运营力、提升销售转化率,北汽产投的助力将成为重要的“助推器”,迅速帮助产品服务落地使用,实现多方共赢。相信在未来,依托平安集团庞大客群及金融能力,得益汽车之家在流量数据、销售线索及客户资源方面优势,二手车之家带着“先天优势”展开“后发优势”突围,在二手车市场厮杀中,独树一帜,打造自己的品牌认知度、美誉度、忠诚度。

                                                                                                                                                                            共迎共盈共赢

                                                                                                                                                                            正如北汽集团总经理张夕勇在会上所说,未来,我们将在大数据挖掘、讲述品牌故事、二手车市场方面实现与汽车之家的深入合作,通过数据分析及应用改善产品研发设计,提高用户使用体验,预判销售状况;在品牌传播层面深度挖掘北汽历史文化,传承北汽精神;特别是在二手车领域,共同推动整个行业良性发展,为社会创造更多价值。

                                                                                                                                                                            在整个汽车行业面临变革,“个性化、智能化、服务化、网联化”需求不断推进的过程之中,技术变革、产品更迭、服务聚焦、渠道铺设都将以“人的需求”为中心,更细分、更细腻、更细致。作为国内最大的汽车领域互联网平台汽车之家将秉承“联接用户赋能商家合作共赢”做大做好做强赋能平台,为车商、经销商、用户提供贴心优质放心服务;作为国内领先车企,北汽集团将以“坚韧、执着、专注、极致”的工匠精神不断打造高品质产品与服务,加速市场扩展,帮助更多好产品落地开花。

                                                                                                                                                                            二手车之家总经理姜兆明曾说过,谁第一个吃螃蟹不重要,重要的是谁有拥有大海的能力!合作只是一个开始,而未来正蓄势待发!

                                                                                                                                                                            新华社基辅8月9日电 据乌通社报道,乌克兰武装力量总参谋长穆任科8日表示,乌克兰东部顿巴斯地区(泛指顿涅茨克州和卢甘斯克州)目前未见成规模俄罗斯军事力量。

                                                                                                                                                                            穆任科说,乌方未在顿巴斯地区发现大规模、能发动有效进攻的俄武装部队,但从靠近乌边境的俄方一侧俄军力量调配和整编情况看,不排除俄军向乌发动进攻的可能。

                                                                                                                                                                            据乌军方消息,俄罗斯自2016年开始在靠近乌边境俄方一侧新组建了3个师。

                                                                                                                                                                            穆任科说,乌方正不断提高乌军防御能力、更新武器装备,做好快速应对各种突发情况的准备。

                                                                                                                                                                            2014年4月,乌克兰东部地区爆发武装冲突。乌方一直指责俄罗斯军人非法入境帮助民间武装同乌政府军作战,俄方对此予以否认。

                                                                                                                                                                            7月底,乌东部地区冲突局势出现升级趋势,冲突双方均使用了明斯克停火协议明令禁止的重武器。乌国防部发布消息称,7月20日至22日至少有13名乌政府军士兵在交火中阵亡,为数月来罕见。

                                                                                                                                                                            乌东部武装冲突各方已于2014年9月和2015年2月两次达成了明斯克停火协议,但由于乌政府军同民间武装之间缺乏基本信任,停火协议至今没有得到切实执行。

                                                                                                                                                                            据《证券日报》记者统计,2016年全年有山西证券、长江证券、东吴证券和东兴证券四家上市券商完成定增,募集资金合计约205.6亿元。而今年以来有华泰证券、东方证券和申万宏源三家上市券商发布定增预案,在申万宏源将募集资金规模上限由190亿元下调至120亿元的情况下,三家券商预计募集资金规模最高仍将达到500亿元。

                                                                                                                                                                            不过,近期机构对参与券商定增的热情似乎有所降低。先是8月4日中国人寿宣布与申万宏源协商一致,于2017年8月3日签署协议,终止申万宏源股份认购。而在8月7日晚间,东方证券的公告则显示,此前计划认购其1.2亿股的上海海烟投资,拟认购数量也缩水至3000万股-6000万股之间。

                                                                                                                                                                          编辑:

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